30-10-2009, 00:27
un progetto a se.. alal fine sposta di scafo circa 80cm( che nn sono pochi ) e un altra decina al gelleggio!
piu stretta di circa 7 8 cm( vado a memoria), quindi in proporzione avendo 1 cabina di meno e' molto voluminosa mantenendo ottimi interni, ma le forme molto tondela poppa pronta a fare galleggiamento cosi come il ginocchio, il bulbo a 2.2 -credo senz altro preferibile)le permettono di portare quasi lo stesso albero e quindi solo qualche mq di meno.
Come solito in comar pero' sti nn pochi m2 dovrebbero essere molto gestibili.
L'attrezzatura, i madieri resinati in opera, la cura di molte cose, al firma di Valicelli.... danno poi un certo valore aggiunto( almeno per come piacciono e vedo io le cose)che giustificano gli euro in piu( nememno troppi su questo modello e con le offerte attuali) rispetto alla concorrenza.
E' una bella Barca poi, spaziosa con cui fai veramente crociera, ha un signor bagno, cabine ariose e grandicelle, pozzetto ampio prua ababstanza libera, boccaporti a semifilo...
Cammina , e' comunque nn pensata sul regolamento anche se poi il rapporto di come vanno veramente/rating e' sempre ottimo e quindi dicono sempre la loro sui campi di regata anche con equipaggi umani...
Poi quello che mi paic ee stupisce e' la mancanza di buchi, magari nn hanno nessuna dell aserie degli spunti da super racer, ma hanno delle medie, una rotondita nelel prestazioni e con medie sempre sulle alte prestazioni entusiasmanti! passo straordinario indiscutibile. Rigide ma con buon passaggio sull'onda, insomma anche marine.
Io per come cammina con poco vento mi scordo di avere un 45 per le mani, e con piu aria nn delude. che chiedere di piu?
Certo quando il vento sale devi ridurre e un poco prima degli altri, ma con i nuovi sistemi e per avere potenza nelle situazioni classiche mediterranee e' un piccolo prezzo da pagare volentieri. POi se per pigrizia nn rimetti su la mano quando ricala il vento ne passi una amrea lo stesso, anche con al timone equi senza cognizione di causa.
Io per le mie esigenze attuali sto vendendo il 45 e ti dico che in pole c'e' il 35 s ( di cui ho seguito molte cose e ho trattato a Ge) anche se sono anche io piu attratto dalal misura 38/40
piu stretta di circa 7 8 cm( vado a memoria), quindi in proporzione avendo 1 cabina di meno e' molto voluminosa mantenendo ottimi interni, ma le forme molto tondela poppa pronta a fare galleggiamento cosi come il ginocchio, il bulbo a 2.2 -credo senz altro preferibile)le permettono di portare quasi lo stesso albero e quindi solo qualche mq di meno.
Come solito in comar pero' sti nn pochi m2 dovrebbero essere molto gestibili.
L'attrezzatura, i madieri resinati in opera, la cura di molte cose, al firma di Valicelli.... danno poi un certo valore aggiunto( almeno per come piacciono e vedo io le cose)che giustificano gli euro in piu( nememno troppi su questo modello e con le offerte attuali) rispetto alla concorrenza.
E' una bella Barca poi, spaziosa con cui fai veramente crociera, ha un signor bagno, cabine ariose e grandicelle, pozzetto ampio prua ababstanza libera, boccaporti a semifilo...
Cammina , e' comunque nn pensata sul regolamento anche se poi il rapporto di come vanno veramente/rating e' sempre ottimo e quindi dicono sempre la loro sui campi di regata anche con equipaggi umani...
Poi quello che mi paic ee stupisce e' la mancanza di buchi, magari nn hanno nessuna dell aserie degli spunti da super racer, ma hanno delle medie, una rotondita nelel prestazioni e con medie sempre sulle alte prestazioni entusiasmanti! passo straordinario indiscutibile. Rigide ma con buon passaggio sull'onda, insomma anche marine.
Io per come cammina con poco vento mi scordo di avere un 45 per le mani, e con piu aria nn delude. che chiedere di piu?
Certo quando il vento sale devi ridurre e un poco prima degli altri, ma con i nuovi sistemi e per avere potenza nelle situazioni classiche mediterranee e' un piccolo prezzo da pagare volentieri. POi se per pigrizia nn rimetti su la mano quando ricala il vento ne passi una amrea lo stesso, anche con al timone equi senza cognizione di causa.
Io per le mie esigenze attuali sto vendendo il 45 e ti dico che in pole c'e' il 35 s ( di cui ho seguito molte cose e ho trattato a Ge) anche se sono anche io piu attratto dalal misura 38/40