08-11-2009, 04:31
A Lignano il canale di uscita è segnalato con bricole e diretto per 170° circa.
All'altezza dell'ultima bricola, più propriamente l'ultima è una Dama, c'è la barra e il fondale è sui 3 m con mediomare, con basse forti capita di toccare (pesco 2,3 m).
Quando ci sono forti libecciate le onde che arrivano, aumentate dal fetch praticamente da Ancona, trovano il fondo che passa dai 15 m della boa foranea ai 3 m della barra, si impennano e frangono.
Il frangente prosegue per qualche centinaio di metri finchè il fondale non passa ai 4,5-5 m.
Mi è capitato di partire la mattina da Lussino con una bella libecciata tutta al giardinetto e arrivare a Lignano prima di notte (90 nm!) con tre mani alla randa e mezzo avvolgibile (c'erano ancora 35 knt).
Il frangente era veramente bestiale ma, ero stanco morto per essere stato tutto il giorno al timone (il vecchio autopilota non teneva in quelle condizioni ed ero solo con la moglie).
Ho considerato che non era ora di bassa marea e che il libeccio fà tappo e tiene su la marea in alto Adriatico.
Ho preso il coraggio a due mani, acceso il motore, mollato tutto il genoa e, attesa l'ultima onda di poppa, imballato il motore e . centinaio di metri di surf sulla stessa onda, superato il frangente e ridisceso dall'onda nella calma!
. ho mai avuto così tanta paura!
All'altezza dell'ultima bricola, più propriamente l'ultima è una Dama, c'è la barra e il fondale è sui 3 m con mediomare, con basse forti capita di toccare (pesco 2,3 m).
Quando ci sono forti libecciate le onde che arrivano, aumentate dal fetch praticamente da Ancona, trovano il fondo che passa dai 15 m della boa foranea ai 3 m della barra, si impennano e frangono.
Il frangente prosegue per qualche centinaio di metri finchè il fondale non passa ai 4,5-5 m.
Mi è capitato di partire la mattina da Lussino con una bella libecciata tutta al giardinetto e arrivare a Lignano prima di notte (90 nm!) con tre mani alla randa e mezzo avvolgibile (c'erano ancora 35 knt).
Il frangente era veramente bestiale ma, ero stanco morto per essere stato tutto il giorno al timone (il vecchio autopilota non teneva in quelle condizioni ed ero solo con la moglie).
Ho considerato che non era ora di bassa marea e che il libeccio fà tappo e tiene su la marea in alto Adriatico.
Ho preso il coraggio a due mani, acceso il motore, mollato tutto il genoa e, attesa l'ultima onda di poppa, imballato il motore e . centinaio di metri di surf sulla stessa onda, superato il frangente e ridisceso dall'onda nella calma!
. ho mai avuto così tanta paura!
