14-12-2009, 16:58
Rob apprezzo l'impegno dello scritto assai lungo ma stiamo parlando di uno strumento che comunque fa una stima di massima.
Quello che tu dici in termini di differenze tra le varie tecnologie di batterie vale anche all'interno della stessa famiglia di batterie e per assurdo anche per lo stesse identiche batterie (stessa marca stesso amperaggio) costruite magari in tempi differenti. In sostanza non esiste al mondo batteria identica all'altra.
Detto questo esistono dei parametri convenzionali che rapportano la carica alla voltaggio versus temperatura che sono universalmente accettati e che più o meno sono uguali per ogni tipo di batteria al piombo acido (sia libero che in gel ecc). Volendo si potrebbe relazionare questo dato anche con la densità dell'elettrolita nelle batterie ad acido libero per avere maggior precisione.
Anche tra le batterie ad acido libero ci possono essere consistenti diversità nel calcolo della capacità (ad esempio tra le deep cycle a piastra positiva tubolare e quelle d'avviamento a lamelle).
Tutto questo non toglie valore ed utilità ad uno strumento assai utile per la barca come il battery monitor della Nasa, ovviamente non lavoro per loro e nemmeno li vendo.
Quello che tu dici in termini di differenze tra le varie tecnologie di batterie vale anche all'interno della stessa famiglia di batterie e per assurdo anche per lo stesse identiche batterie (stessa marca stesso amperaggio) costruite magari in tempi differenti. In sostanza non esiste al mondo batteria identica all'altra.
Detto questo esistono dei parametri convenzionali che rapportano la carica alla voltaggio versus temperatura che sono universalmente accettati e che più o meno sono uguali per ogni tipo di batteria al piombo acido (sia libero che in gel ecc). Volendo si potrebbe relazionare questo dato anche con la densità dell'elettrolita nelle batterie ad acido libero per avere maggior precisione.
Anche tra le batterie ad acido libero ci possono essere consistenti diversità nel calcolo della capacità (ad esempio tra le deep cycle a piastra positiva tubolare e quelle d'avviamento a lamelle).
Tutto questo non toglie valore ed utilità ad uno strumento assai utile per la barca come il battery monitor della Nasa, ovviamente non lavoro per loro e nemmeno li vendo.