18-01-2010, 04:33
Panfab, se hai il trasto in coperta, perche' vuoi portare la regolazione scotta in fondo al pozzetto' dal momento che le altre regolazioni ti resterebbero comunque in tuga'? Al limite potresti sdoppiare la scotta anche sull'altro winch.
Comunque, se proprio vuoi fare l'operazione, ti consiglierei di usare il rinvio sul rinforzo lande piu' esterno possibile e usare l'altro rinforzo (sulla testa del carrello genoa) per un passascotte (sempre piu' esterno possibile) per evitare che la scotta strusci sulla base della tuga. Sarebbe stato meglio far correre la scotta internamente alla rotaia tramite una serie di passascotte, ma vedo che sei gia' abbastanza incasinato, per cui dovrai passare all'esterno e, come hai detto tu, usufruire di quel golfare abbattibile per poi andare al winch.
Come ho detto sopra pero', imho, non so se ne valga la pena; avessi avuto il trasto a poppa sarebbe stato diverso.
ciao
Comunque, se proprio vuoi fare l'operazione, ti consiglierei di usare il rinvio sul rinforzo lande piu' esterno possibile e usare l'altro rinforzo (sulla testa del carrello genoa) per un passascotte (sempre piu' esterno possibile) per evitare che la scotta strusci sulla base della tuga. Sarebbe stato meglio far correre la scotta internamente alla rotaia tramite una serie di passascotte, ma vedo che sei gia' abbastanza incasinato, per cui dovrai passare all'esterno e, come hai detto tu, usufruire di quel golfare abbattibile per poi andare al winch.
Come ho detto sopra pero', imho, non so se ne valga la pena; avessi avuto il trasto a poppa sarebbe stato diverso.
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.