29-01-2010, 01:34
Il carico dipende da molti fattori, quanto pesa la barca, quanto può andare di velocità (anche a motore) qunto sono grandi le vele di prua, quanto lo devi cazzare per ridurre catenaria allo strallo di prua, il tutto moltipilcato per un coefficente di sicurezza.
Prova a pensare se ci fossero 40 nodi di vento, sei al lasco, motore in piena, spi a riva, surfata sull'onda e .......a tutt'untratto c'è uno scoglio affiorante che non avevi . la barca va da ....nodi a 0 in un secondo e il belin arriva a carichi anche superiori al dislocamento totale della barca.
Prova a pensare se ci fossero 40 nodi di vento, sei al lasco, motore in piena, spi a riva, surfata sull'onda e .......a tutt'untratto c'è uno scoglio affiorante che non avevi . la barca va da ....nodi a 0 in un secondo e il belin arriva a carichi anche superiori al dislocamento totale della barca.