03-02-2010, 23:13
Penso che abbiate una idea non aderente agli sforzi che una chiglie e una struttura di barca può sostenere. Le barche a dislocamento leggero hanno circa il 50% del perso totale il chiglia. Le barche (12) Jod 35 del giro di Italia a vela venivano alate e messe, tutte in fila, con il bulbo appoggiato su un legno , su cui gravava tutto il peso della barca. Poi quattro travicelli verticali nei punti soliti di appoggio per impedire l'abbattimento della barca. ed infine quattro cime fissate su anelli tassellati a terra. Personalmente, anni fa con un mio 3/4 tonner,in emergenza, ho sistemato la barca rasente ad un muraglione e poi puntellata dall'altro lato, ed ho eseguito i lavori.(se la trovo vi posto la foto). In ogni caso le regole di buon lavoro prescrivono che l'80% del carico vada sul bulbo e il 20% sugli appoggi, altrimenti la vetroresina in corrispondenza degli appoggi subisce dei danni.