Bavaria che perdono il bulbo
#97
Forse è un po slegato dalla tema di discussione. Non per assolvere i progettisti però ce' un buco nella normativa.
La normativa CE praticamente prescrive che i calcoli devono essere fatti secondo standard ISO 12215 però la parte relativa alla chiglia ISO 12215-9 è ancora in sviluppo. 42 Cosi i progettisti si arrangiano con le altre normative.
Dopo vari problemi WinkWink ABS ha cambiato l'applicabilità della sua norma cosi oggi vale solo per i yacht tra 24 e 30m.?? Ma la classe GP42 la prescrive come obbligatoria.????
Se guardi l'elenco degli estensori ce' la gotha Stephens, Farr, Nivelt, Peterson, Humphreys.. WinkWink



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