elica high thrust

[prop]

Citazione:mckewoy ha scritto:
se ti va di fare dei conteggi precisi

Allora, sono in voglia e desidero far pensare (studiare?)mckewoy:

1° se 3800kg a progetto originale devi tener conto dell'appesantimento dello scafo dovuto all'assorbimento dell'umidità e di tutto ciò che hai portato a bordo.
2° Una carena a U (tipico delle barche a vela) offre comunque meno resistenza. Altro il discorso quando si va sui semi o plananti.
Il tuo stesso scafo dà una resistenza di 189 kgf a 6.5 nodi se spigolata, 173 se ad U, non poco.
3° Visto l'elevato dislocamento e la poca LWL ci sarebbero voluti altri 3-4 hp, ma ci accontentiamo.
4° La 4 pale è stata scelta per evitare la cavitazione inevitabile con la 3 pale (cavitazione che riduce la spinta).
4° L'immersione che hai postato è fondamentale! giusta? Se pensi che, nel tuo caso, bastano solo 190kg per aumentare l'immersione di 1 cm...
5° Comunque ci vorranno 40mq di SA per fare andare bene la barca.
Per tuo gaudio, qualche altra notizia, estrapolata poiché non abbiamo tutti i dati esatti...

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Buon divertimento...
Saluti