11-02-2010, 21:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-02-2010, 21:53 da LiberaMente.)
Mah ....
Forse sbaglio, ma io quando sto al timone, in caso di piccole oscillazioni del vento (cioè sempre) prima di prendermi tutto il buono all'orza aspetto di sentire la barca in piena accelerazione, e viceversa quando c'è lo scarso scendo, ma accettando un piccolo rallentamento. Anche perchè di bolina meno si usa il timone e più dolcezza ci metti meglio è ....Lo ho imparato a fare da tempo, addirittura sulle derive, che hanno tempi di reazione e sensibilità MOLTO maggiori delle barche a chiglia, e mi pare una tecnica produttiva. Se si chiami 'conduzione Wally' o in altro modo non so .....
Certo, se le oscillazioni invece sono di minuti e abbastanza regolari invece bisogna virare.
Che c'è di nuovo?
PS: bel sito e un sacco di materiale utile ...
Forse sbaglio, ma io quando sto al timone, in caso di piccole oscillazioni del vento (cioè sempre) prima di prendermi tutto il buono all'orza aspetto di sentire la barca in piena accelerazione, e viceversa quando c'è lo scarso scendo, ma accettando un piccolo rallentamento. Anche perchè di bolina meno si usa il timone e più dolcezza ci metti meglio è ....Lo ho imparato a fare da tempo, addirittura sulle derive, che hanno tempi di reazione e sensibilità MOLTO maggiori delle barche a chiglia, e mi pare una tecnica produttiva. Se si chiami 'conduzione Wally' o in altro modo non so .....
Certo, se le oscillazioni invece sono di minuti e abbastanza regolari invece bisogna virare.
Che c'è di nuovo?
PS: bel sito e un sacco di materiale utile ...