28-02-2010, 09:15
Non sono d'accordo con Estrovelico.
Fatta 4 anni fa, dopo sabbiatura e rifacitura stucco epoxi, la mia è ancora perfetta.
Io una volta all'anno alo la barca per zinchi e pulizia: resta due ore sulle cinghie della gru e mi costa 60 Euro. Una carteggiata veloce e ritorna in acqua.
A Venezia poi non si scherza con i concimi: di solito crescono foreste, ma alla mia basta una pulita con una spazzola in acqua a metà stagione.
Per quanto riguarda poi il rame, non influisce sull'equilibrio elettrico della barca perchè le 'sfere' sono immerse nello strato epoxi e quindi isolate e poi c'è l'ossido.
Che si arrivi a fare corrosione con la briglia che è quasi sempre fuori dall'acqua .....
Certo che se si applica sopra il gelcoat, la pulizia deve essere perfetta, anzi dopo arrivati a gelcoat sarebbe meglio toglierne uno strato consistente (almeno 1/10).
BV
Fatta 4 anni fa, dopo sabbiatura e rifacitura stucco epoxi, la mia è ancora perfetta.
Io una volta all'anno alo la barca per zinchi e pulizia: resta due ore sulle cinghie della gru e mi costa 60 Euro. Una carteggiata veloce e ritorna in acqua.
A Venezia poi non si scherza con i concimi: di solito crescono foreste, ma alla mia basta una pulita con una spazzola in acqua a metà stagione.
Per quanto riguarda poi il rame, non influisce sull'equilibrio elettrico della barca perchè le 'sfere' sono immerse nello strato epoxi e quindi isolate e poi c'è l'ossido.
Che si arrivi a fare corrosione con la briglia che è quasi sempre fuori dall'acqua .....
Certo che se si applica sopra il gelcoat, la pulizia deve essere perfetta, anzi dopo arrivati a gelcoat sarebbe meglio toglierne uno strato consistente (almeno 1/10).
BV