19-03-2010, 00:59
Citazione:RMV2605D ha scritto:
Citazione:Messaggio di Conciaossa
Ormai le mie ( 5 da 85 A Sonneshein al gel) hanno 5 anni ed in vista dei programmi ho necessita' di cambiarle. Il dubbio e' questo:
- ancora al gel?
- passo a 5 da 100 A, se ci entrano?
- che marca? Mi suggeriscono le Zenith AGM...?
thanks
5 anni per le Sonnenshein al gel sono niente. Se ben utilizzate (regolatore corretto) possono durare altrettanto.
Come mai ne hai tante così piccole? Impianto a 12 V, 24 V o 12+24 V?
Parti dallo spazio per le batterie. Quelle per servizi è meglio abbiano il minor numero di elementi complessivi possibile, per esempio se hai 4 batterie da 12 v in parallelo potresti considerare 2 da 6 V in serie o anche 6 da 2V in serie (elementi più grandi più resistenti).
Per esempio io quando ho cambiato le due batterie 12 v in parallelo da 110 Ah Diehard americane al gel dopo 12 anni ho messo 2 batterie Dryfit Sonnenshein da 6 v da 270 Ah che hanno la stessa pianta e sfruttano l'altezza disponibile nel vano.
Molti oggigiorno mettono elementi da 2 v (alte e strette) coricate nel punto più basso delle sentine (si pùò fare col gel e batterie a morsetti isolati) occupando spazio inutilizzato e migliorando il momento raddrizzante (batterie come zavorra, due piccioni con una fava sopratutto per derive mobili).
Zerbinati è uno specialista per queste cose.
Probabilmente hai ragione ma non me lasento di partire per l'Atlantico con batterie di 5 anni
I GS hanno l'impianto a 12 V
Probabilmente sono tante per sfruttare il posto a loro destinato: sotto le 2 cuccette di poppa avanti ai serbatoi.
Il mio quesito pero' era lievemente diverso...
M