25-03-2010, 15:50
ciao,
ieri sera son passato per provare l'estrazione della girante (mi mancava la lettura degl'ultimi post) ho tentato in tutte le maniere, un pò per il posizionamento che fa lavorare in completa scomodità, un pò per mancanza di attrezzi adatti ho lavorato con cacciaviti e pinze... non ho risolto nulla, è troppo incastrata.
Questo W-end provo con gli strumenti consigliati da Guest....
Ci sino problemi se ci spruzzo un pò di CRC? per cercare di scrostare le evventuali incostrazioni...?
quanto mi fa incazzare non riuscire a risolvere un probblema così piccolo (di dimensioni), sopratutto pensare che è un ricambio che dovrebbe essere sostituito spesso, averlo in un posto così scomodo mi fa perdere la pazienza.... speriamo di risolvere.
ps: ieri ho acquistato la nuova girante e finalmente ho capito com'è fatta, mi basavo su una girante di un fuori bordo, che non ha l'interno in metallo.... ora mi è più chiaro.
ieri sera son passato per provare l'estrazione della girante (mi mancava la lettura degl'ultimi post) ho tentato in tutte le maniere, un pò per il posizionamento che fa lavorare in completa scomodità, un pò per mancanza di attrezzi adatti ho lavorato con cacciaviti e pinze... non ho risolto nulla, è troppo incastrata.
Questo W-end provo con gli strumenti consigliati da Guest....
Ci sino problemi se ci spruzzo un pò di CRC? per cercare di scrostare le evventuali incostrazioni...?
quanto mi fa incazzare non riuscire a risolvere un probblema così piccolo (di dimensioni), sopratutto pensare che è un ricambio che dovrebbe essere sostituito spesso, averlo in un posto così scomodo mi fa perdere la pazienza.... speriamo di risolvere.
ps: ieri ho acquistato la nuova girante e finalmente ho capito com'è fatta, mi basavo su una girante di un fuori bordo, che non ha l'interno in metallo.... ora mi è più chiaro.