25-03-2010, 17:31
Il Glenans parla molto dell'ormeggio e in un altra occasione avevo riportato qualche citazione che ora non sono riuscito a ritrovare. Comunque per quel che mi ricordo si dice che è buona norma ormeggiare allo stesso modo delle barche che si hanno accanto. Da un'altra parte però si dice che è un abitudine tutta italiana quella di ormeggiare di poppa, che invece ritengono inutile e più complicata suggerendo l'ormeggio di prua per alcuni semplici motivi che io condivido appieno:
1) l'ormeggio di prua è più semplice;
2) l'ormeggio di prua offre una maggiore privacy;
3) io aggiungo che l'ormeggio di prua non permette il sollevamento del fuoribordo, nel caso ci fosse, e che lo stesso potrebbe sbattere in banchina.
Il Glenans conclude che solo il primo motivo è sufficiente per scegliere l'ormeggio di prua.
Io concordo per il semplice fatto che se esiste un solo motivo per evitare rischi di collisione lo preferisco a tutti gli altri.
PS: ho avuto la barca ammaccata da un cialtrone che non sapeva ormeggiare ne di poppa ne di prua e mi sono girate parecchio le scatole oltre i mille euro persi per risistemarla, ma il problema più grosso è che pensava di essere anche un genio.
1) l'ormeggio di prua è più semplice;
2) l'ormeggio di prua offre una maggiore privacy;
3) io aggiungo che l'ormeggio di prua non permette il sollevamento del fuoribordo, nel caso ci fosse, e che lo stesso potrebbe sbattere in banchina.
Il Glenans conclude che solo il primo motivo è sufficiente per scegliere l'ormeggio di prua.
Io concordo per il semplice fatto che se esiste un solo motivo per evitare rischi di collisione lo preferisco a tutti gli altri.
PS: ho avuto la barca ammaccata da un cialtrone che non sapeva ormeggiare ne di poppa ne di prua e mi sono girate parecchio le scatole oltre i mille euro persi per risistemarla, ma il problema più grosso è che pensava di essere anche un genio.
