30-03-2010, 20:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-03-2010, 20:13 da Guest.)
Prima di rischiare di far danni, controlla BENE se il perno é effettivamente smontabile, in quanto solidale con la pompa.
Ovvio che la pompa si smonta... ma spesso devi PRIMA togliere la girante, e l'asse rimane calettato sul blocco motore.
Può esserti utile? E' tratto da un mio manuale Farymann, ma non so se é proprio il tuo motore.
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Ovvio che la pompa si smonta... ma spesso devi PRIMA togliere la girante, e l'asse rimane calettato sul blocco motore.
Può esserti utile? E' tratto da un mio manuale Farymann, ma non so se é proprio il tuo motore.
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