05-04-2010, 16:44
caro gervasio: mi chiamo fulvio ed anche io posseggo un new ranger 29.
A suo tempo avevo l'intenzione di fare il lavoro che hai fatto tu, propio per quel problemino che dicevi, io però dopo un po di studi e con i consigli di Di biasi, che è stato il primo importatore dei new ranger, che poi vendette alla maiko sailer che ne fece poi una produzione, modificandolo un pochino.Per puro caso vedi propio a Fiumicino un new ranger originale,( che veniva dal Canada)con due 'donne a bordo'
Notai che la pala del timone no era come la mia, cioè triangolare- ma bensi arrotondata e di dimensioni più grandi, pertanto la ricalcai e rifeci la pala sul mio,ora certi problemi sono veramente spariti, anche se rimane quello della manovra in dietro. SCUSAMI ma visto che oramai non siamo in tanti ad avere questo tipo di imbarcazione , mi piaceva dirti questa cosa.
A suo tempo avevo l'intenzione di fare il lavoro che hai fatto tu, propio per quel problemino che dicevi, io però dopo un po di studi e con i consigli di Di biasi, che è stato il primo importatore dei new ranger, che poi vendette alla maiko sailer che ne fece poi una produzione, modificandolo un pochino.Per puro caso vedi propio a Fiumicino un new ranger originale,( che veniva dal Canada)con due 'donne a bordo'
Notai che la pala del timone no era come la mia, cioè triangolare- ma bensi arrotondata e di dimensioni più grandi, pertanto la ricalcai e rifeci la pala sul mio,ora certi problemi sono veramente spariti, anche se rimane quello della manovra in dietro. SCUSAMI ma visto che oramai non siamo in tanti ad avere questo tipo di imbarcazione , mi piaceva dirti questa cosa.