Lavatrice per scotte, drizze,ecc..

[mania2]

Citazione:sensi piero ha scritto:
E no.... forse, non avete letto bene o non mi sono spiegato io!!
Senza smontare significa che: la scotta del fiocco rimanendo annodata al fiocco si inserisce dentro la lavatrice nel punto in cui entra nel carrello, poi si fa scorrere tirandola verso prua, fino a che il 'savoia' non la ferma. Successivamente si inserisce dal lato del 'savoia' e si lava la parte restante tirando da poppa verso prua. Stesso lavoro per le drizze e le scotte che, dai bozzelli alla base dell'albero, vanno in pozzetto. La scotta del rullafiocco, idem. Senza considerare la catena dell'ancora!! Vuoi mettere di farla rientrare nel gavone, lavata con acqua dolce e spazzolata....Comunque non devo convincere nessuno.... ma in circa mezzora di tempo, io ci lavo tutta la parte che deve essere tenuta in mano per le manovre. E' chiaro che la semplicità e rapidità dell'operazione, mi permette di effettuarla con più frequenza, evitando l'eccessivo insudiciamento che al contrario si, mi costringerebbe a portare.... tutto a casa....
Io ci lavo pure(con una prolunga)la parte bassa delle sartie, che sono sempre sudice a causa dei tubi che le rivestono.
Per l'amor di DIO, c'è anche gente(che conosco)che quello di cui si sta parlando.... è 'arabo'..!!!!(senza offendere nessuno).

Comunque il fracicarsi tutti manco per niente....con la lavatrice chiusa, una volta aperto il rubinetto, escono solo due 'tranquilli' rigagnoli d'acqua!!!!

Vai tranquillo MANIA2....prima di sbilanciarmi, collaudo tutto....

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come ti ho già detto ammiro e 'quasi' invidio le tue capacità da inventore costruttore e se hai colto qualcosa di sbagliato nei miei interventi me ne dispiaccio, però per le scotte preferisco il mio metodo....
Resto però in fervente attesa del sistema lavaggio carena perchè da regatante agguerrito da decenni sono costretto a periodici bagni (anche invernali) per tenere tutto a specchio.
In verità anche io ho inventato due sistemi per carena e per il timone piuttosto efficaci. Per la prima uso la classica striscia di tessuto (il migliore è il geotessuto) da strisciare con moto alternato alla carena, ma il bulbo ovviamente non si fa; mentre per il timone uso uno spugnone sistemato all'estrenità di una lunga canna di alluminio...meglio che niente e così qualche bagnetto lo evito