alternatore e batterie

[anonimone]

Citazione:andros ha scritto:
ps.tengo una 50A di scorta carica.

TU BARI!!

Quando mi capita di trovare l'1-2-tutti giù per terra (su barche a noleggio, perchè non amo il bagaglio) mi comporto così:

batezzo che la 1 è motore e la 2 servizi (o viceversa, a piacimento).

La sera in rada, a motore spento, si resta solo sulla 2, sperando che tenga botta fino al mattino.

La mattina, passando rigorosamente dallo ZERO, passo sulla 1.

Incrocio le dita e accendo motore.

Partito motore lascio sulla 1 per una decina di minuti o poco più (se era carica e l'accensione non ha dato problemi, di quanto può essersi scaricata?)

A questo punto passo sulla 2 attraverso BOTH.

Continuo a caricare fintanto che non spengo motore (sono quindi sempre sulla 2).

Giusto o sbagliato non so, in genere mi è sempre andata bene.

BV