INFORMAZIONI SUL MOTORE ENTROBORDO VIRE 7

[SoulSurfer]

la modifica alla pompa e' la cosa piu' sensata da fare in questo motore.
addirittura mi sembra che le misure delle 2 pulegge siano state scelte con razionalita' per non ofar girare troppo la girante ed evitare cosi' cavitazione ed usura precoce, poi vuoi mettere la possibilita' di intervenire sulla girante senza sbarcare il motore o lavorare alla cieca nel vano??...

il collettore di scarico cosi' e' un aggiunta alla sicurezza contro il riflusso del'acqua in caso di mare grosso (spero comunque che tu abbia un sifone o simile nell'impianto).


c'e' un unico appunto che dalle foto non mi riesce di capire:

come e' strutturato il percorso dell'acqua? dalle foto sembra che la pompa sia collegata dopo il cilindro e prima dello scarico (succhia dal cilindro e spinge nello scarico).se cosi' fosse potresti avere dei problemi alla girante la quale prende gia' acqua calda.
io ho messo la pompa all'inizio del circuito di modo che succhi dalla presa a mare e poi spari tutto attraverso il cilindro per poi fluire dentro lo scarico,e'comunque un lavoro di facile risoluzione, basta scambiare i tubi...
(dato che ci sei hai gia' dato una botta di anticalcare dentro il circuito del cilindro? io mi sono spaventato quando ho visto quello che c'era dentro)

ciao