16-06-2010, 18:15
io ho provato a riparare un vecchio jonshon 2 cilindri 4hp usato per il tender.
ho sostituito i paraolio in pollici del piede con altrettanti in misura metrica portanto a misura gli assi col tornio risparmiando 40 euro.
ho ripulito le condotte dell' acqua di raffreddamento dei cilindri, intasate dall' ossidazione, e ripitturato il carter ma non ho cambiata la guarnizione di testa che costava un botto.
Ho rifatto l' asse di trasmissione al tornio ( nuovo costa 450 euro)
Mi sono arreso alla pompa dell' acqua. Quella non la potevo fare con la mia attrezzatura da dilettante.
Il mio consiglio é che se ti vuoi divertire fallo, ma se intendi fare un lavoro come si deve, con pezzi originali che si trovano ancora, ti costerà di più che non acquistarne uno nuovo.
saluti e B.V.
P.S.
Se e ti interessa ti regalo il Jonshon. Quanche pezzo lo puoi recuperare Xché mi pare sia uguale all' Evinrude
ho sostituito i paraolio in pollici del piede con altrettanti in misura metrica portanto a misura gli assi col tornio risparmiando 40 euro.
ho ripulito le condotte dell' acqua di raffreddamento dei cilindri, intasate dall' ossidazione, e ripitturato il carter ma non ho cambiata la guarnizione di testa che costava un botto.
Ho rifatto l' asse di trasmissione al tornio ( nuovo costa 450 euro)
Mi sono arreso alla pompa dell' acqua. Quella non la potevo fare con la mia attrezzatura da dilettante.
Il mio consiglio é che se ti vuoi divertire fallo, ma se intendi fare un lavoro come si deve, con pezzi originali che si trovano ancora, ti costerà di più che non acquistarne uno nuovo.
saluti e B.V.
P.S.
Se e ti interessa ti regalo il Jonshon. Quanche pezzo lo puoi recuperare Xché mi pare sia uguale all' Evinrude