17-06-2010, 17:53
Citazione:pieros ha scritto:Avevo dato per scontato che con la presenza del bullone passante n. 2 non si potesse fare alcuna regolazione, invece ho allentato i bulloni 1 e 2 ed ho centrato il timone per tale regolazione, probabilmente nel foro dell'asse dove passa il bullone n. 2 vi è un po di tolleranza per la regolazione. Infatti, lo svergolamento era avvenuto a causa del bullone n. 1 un po lento. Spero che dal disegno si possa intuire il tutto. Quello che si vede nel disegno in pratica è come si presenta dopo aver tolto la barra del timone posta sopra ad esso e che si fissa con il bullone n. 1 passante.
Citazione:pignieri ha scritto:Come ???
risolto
Toglici la curiosità ...
Grazie
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