30-06-2010, 05:47
Il Kw è un unità di misura della potenza, a prescindere da come essa venga erogata, quindi un Kw erogato da un motore diesel o da uno elettrico è equivalente.
Butto li anche io la mia esperienza, con il motore in panne abbiamo portato la barca ( 10 mt circa 4,5 tonn)al cantiere per farla alare in una giornata di 0 vento e pochissimo mare, con il fb del tendere montato su una tavoletta agganciata alla plancetta di poppa abbiamo fatto una media di 4 nodi per circa 4 ore. Io sinceramente non penso che abbia una grande utilità avere un motore di riserva, d'estate quando uno ha il tendere dietro lo puo attaccare a murata e trainare in caso di emergenza, poi se ci si senten più sicuri con un supporto a poppa ognuno è libero di fare ciò ke vuole sulla sua barca .
Poi per quanto riguarda i motori elettrici per me su una barca è una gran cavolata, almeno con le attuali tecnologie, autonomia molto limitata, pesi delle batterie enormi o in alternativa batterie leggere ma costosissime(LiFePO4 ad esempio). Poi le batterie servizi come le carichi in navigazione? con i pannelli solari devi averne la barca tappezzata...
In ultima analisi la corrente che consumano viene prodotta nelle centrali termoelettriche che consumano sempre combustibili con ulteriori conversioni e trasferimenti, dunque perdite! finiamola di pensare che l'elettrico sia ecologico perchè a meno che non si parli di risorse rinnovabili questa è una grossolana bugia e lo dico con cognizione di causa.
Butto li anche io la mia esperienza, con il motore in panne abbiamo portato la barca ( 10 mt circa 4,5 tonn)al cantiere per farla alare in una giornata di 0 vento e pochissimo mare, con il fb del tendere montato su una tavoletta agganciata alla plancetta di poppa abbiamo fatto una media di 4 nodi per circa 4 ore. Io sinceramente non penso che abbia una grande utilità avere un motore di riserva, d'estate quando uno ha il tendere dietro lo puo attaccare a murata e trainare in caso di emergenza, poi se ci si senten più sicuri con un supporto a poppa ognuno è libero di fare ciò ke vuole sulla sua barca .
Poi per quanto riguarda i motori elettrici per me su una barca è una gran cavolata, almeno con le attuali tecnologie, autonomia molto limitata, pesi delle batterie enormi o in alternativa batterie leggere ma costosissime(LiFePO4 ad esempio). Poi le batterie servizi come le carichi in navigazione? con i pannelli solari devi averne la barca tappezzata...
In ultima analisi la corrente che consumano viene prodotta nelle centrali termoelettriche che consumano sempre combustibili con ulteriori conversioni e trasferimenti, dunque perdite! finiamola di pensare che l'elettrico sia ecologico perchè a meno che non si parli di risorse rinnovabili questa è una grossolana bugia e lo dico con cognizione di causa.