09-07-2010, 17:59
possiedo un johnson 7 hp(quelli rosa) del '56 è un gioiellino !!!
ho recentemente restaurato un 2 del'75 e ti dico
sono fatti molto meglio di quelli moderni ..
tralasciando le cose ovvie posso consigliarti di
fare un buon invernamento (quando non lo usi) inserendo olio nei pistoni per proteggerli e pulirli (togli candela infili e fai due giri )...
la miscela tienila poco più ricca (olio) del normale
se vuoi propio lavorare : cerca di detergere bene i condotti dell'acqua di raffreddanmento , e magari la vaschetta del carburatore
se non vuoi o non puoi sostituire la girante acqua dagli una bella ingrassata con un grasso siliconico cosi come tutte le guarnizioni che necessitano di essere ammorbidite .
se stenta ad accelerare puo' essere solo un problema di benzina diversa dal suo normale , dovresti modificare la miscela aria benzina agendo sulle viti di carburazione
se va su' lentamente ma va alto di giri va ingrassata(più benzina) , altrimenti smagrita se tende a ingolfare .
ho recentemente restaurato un 2 del'75 e ti dico
sono fatti molto meglio di quelli moderni ..
tralasciando le cose ovvie posso consigliarti di
fare un buon invernamento (quando non lo usi) inserendo olio nei pistoni per proteggerli e pulirli (togli candela infili e fai due giri )...
la miscela tienila poco più ricca (olio) del normale
se vuoi propio lavorare : cerca di detergere bene i condotti dell'acqua di raffreddanmento , e magari la vaschetta del carburatore
se non vuoi o non puoi sostituire la girante acqua dagli una bella ingrassata con un grasso siliconico cosi come tutte le guarnizioni che necessitano di essere ammorbidite .
se stenta ad accelerare puo' essere solo un problema di benzina diversa dal suo normale , dovresti modificare la miscela aria benzina agendo sulle viti di carburazione
se va su' lentamente ma va alto di giri va ingrassata(più benzina) , altrimenti smagrita se tende a ingolfare .