Il mito Volvo?, invertitore rotto AGGIORNAMENTO

[bludiprua]

Citazione:umeghu ha scritto:
Si, ne ho messo troppo; ma che può succedere? lo 'sputa? Melius abundare quam deficere....

Beh, non mi sembra una cosa sana, nell'invertitore la lubrificazione è ottenuta 'per sbattimento' cioè gli ingranaggi stessi 'sbattono' e rimescolano l'olio, per fare questo hanno bisogno di un volume d'aria libero, in caso contrario l'olio non circola.
Secondariamente, l'olio quando si scalda aumenta di volume, per cui l'aria serve a compensare tale variazione (l'aria è comprimibile, l'olio no).
In ogni caso, andare oltre il livello consigliato non è sano nemmeno nell'olio motore...ma almeno lì c'è uno sfiato...
Saluti