03-08-2010, 04:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2010, 05:16 da sailor13.)
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:Se la memoria non mi inganna, successe una cosa del genere ad un italiano (adesso non mi ricordo il nome, era stato anche in marina sul Merope o sul Bellatrix) a bordo di Merit durante il giro del mondo, non ebbe la prontezza di lasciare le mani dalla drizza....
Niet, non si mette in linea perche' c'e' il rischio che in ammainata si inserisca nuovamente la drizza. Si mette disassato e anche storto nel senso orizzontale per liberarlo facile quando tiri dal pozzetto.
Sempre parlando di un CCleat che a valle abbia qualcosa di piu' serio.
L'uomo all'albero ad esempio, sulle barche da regate, lo usa di 'servizio' se il centrale che recupera la drizza non e' pronto. E se non sei a segno con la drizza o cmq la drizza non e' chiusa sullo stopper e lo spi di gonfia, rischi di farti le stimmate sulle mani oltre ad andare dietro alla drizza in testa d'albero (passando per le asole logicamente).
