12-08-2010, 04:30
Vi aggiorno sul guasto che ho avuto all'invertitore.
La riparazione è stata fatta, hanno sostituito i così detti dischi, il tutto in garanzia.
Sin qui va riconosciuto a Volvo di aver rispettato i propri impegni.
Parlando con le varie assistenze Volvo, (siamo in agosto) ne ho contattato 3 in Italia e 1 in Croazia viene fuori che il problema è molto diffuso, si conferma il sospetto iniziale, alla base c'è un errore di progettazione, infatti i nuovi dischi sono modificati e in più la direttiva Volvo è di sostiuire l'olio da invertitori, quello rossiccio, con l'olio normale da motore perchè da più garanzie.
Una situazione da richiamo.
Invece la strategia Volvo è zitti, così quelli che supereranno i due anni di garanzia si dovranno pagare la riparazione.
Non è bello! Nel mondo automobilistico una cosa del genere non sarebbe passata.
La riparazione è stata fatta, hanno sostituito i così detti dischi, il tutto in garanzia.
Sin qui va riconosciuto a Volvo di aver rispettato i propri impegni.
Parlando con le varie assistenze Volvo, (siamo in agosto) ne ho contattato 3 in Italia e 1 in Croazia viene fuori che il problema è molto diffuso, si conferma il sospetto iniziale, alla base c'è un errore di progettazione, infatti i nuovi dischi sono modificati e in più la direttiva Volvo è di sostiuire l'olio da invertitori, quello rossiccio, con l'olio normale da motore perchè da più garanzie.
Una situazione da richiamo.
Invece la strategia Volvo è zitti, così quelli che supereranno i due anni di garanzia si dovranno pagare la riparazione.
Non è bello! Nel mondo automobilistico una cosa del genere non sarebbe passata.