14-08-2010, 22:09
non conosco la marca della leva, due anni fà si è rotto il filo lo hanno sostituito ed hanno cercato, dal momento che c'erano,di smontarla, ma non ci sono riusciti perchè ormai il salino aveva ingrippato tutto. Però funziona normalmente. Ha ,come tutte penso, il bottone rosso sulla parte circolare in fondo alla leva per togiere la marcia ed accelerare eliminando la trasmissione, a posizione centro leva, il pulsante si rilascia automaticamente e si può accelerare in avanti con marcia avanti e viceversa con marcia indietro. Sinora questa leva dava una certa resisenza, come se avesse una attrito interno al filo, ora invece scorre perfettamente. Ho provato a dire a mia moglie di azionarla dal pozzetto e intanto sono andato al motore a spingerla a mano. Al motore la resistenza della leva è graduale, si alza spingendola verso il fondo corsa, ma non è una resistenza forte però è sufficiente a riportare indietro la leva del pozzetto,per un breve tratto, quello appunto che abbassa il munero dei giri fino a poco oltre i 2000. Non ho visto niente che possa regolare la molla al motore e non ho visto o ,almeno non riesco a vedere se sulla parte finale dove il filo si attacca alla staffa c'è qualcosa che si possa regolare. Extrema ratio ho persino pensato ci cavarmela legando un cordino alla leva per tenerla giù quando serve, però mi sembra un rimedio poco marinaro, per il momento non cos'altro fare