19-08-2010, 18:28
Citazione:palve ha scritto:
Premesso che normalmente il negativo viene utilizzato come comune / massa e che si agisce sul positivo per sezionare l'impianto, mi viene da ipotizzare che essendo tutti i negativi collegati tra loro anche lo shunt sia comunque collegato al negativo.
Ciò anche con un alternatore a poli isolati (non viene usata la massa del motore ma un cavo separato che comunque arriva al negativo della batteria insieme ai negativi del caricabatterie e del pannello solare).
perfetto, è quello che pensavo anche io
Citazione:Tale cosa è facilmente verificabile con un tester verificando la cointinuità / resistenza dei collegamenti.
Es. tra negativo dell'alternatore e negativo shunt resistenza vicina a zero.
Controllerò sabato mattina, grazie. Posso farlo anche a motore spento, giusto?
Citazione:Con lo stesso sistema si trova l'eventuale interruzione. Se il negativo non ha interruzioni allora il problema riguarda il positivo...
ma se il problema riguardasse il positivo l'alternatore non caricherebbe, o sbaglio?