26-08-2010, 08:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-08-2010, 08:26 da Guest.)
Dipende da che freccia ti serve.
Cioé di quanti centimetri il centro della rotaia deve essere 'più indietro' delle due estremità. E ovviamente la lunghezza del binario.
Citando tu un 'barchino', non credo tu superi il metro e venti.
Una calandratrice va benissimo soprattutto se la rotaia é di poco pregio ed in alluminio.
Io invece ho avuto seri problemi con una rotaia da trasto della Harken.
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Ma alla fin-fine... sei sicuro che ti serva curvare la rotaia?
Per un fiocco da barchino, anche se a metà della virata, il punto scotta non é perfettamente teso, non penso sia un grosso problema.
La rotaia curvata va bene per fiocchi di barche grandi.
Cioé di quanti centimetri il centro della rotaia deve essere 'più indietro' delle due estremità. E ovviamente la lunghezza del binario.
Citando tu un 'barchino', non credo tu superi il metro e venti.
Una calandratrice va benissimo soprattutto se la rotaia é di poco pregio ed in alluminio.
Io invece ho avuto seri problemi con una rotaia da trasto della Harken.
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Ma alla fin-fine... sei sicuro che ti serva curvare la rotaia?
Per un fiocco da barchino, anche se a metà della virata, il punto scotta non é perfettamente teso, non penso sia un grosso problema.
La rotaia curvata va bene per fiocchi di barche grandi.
