02-09-2010, 04:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2010, 04:53 da NoLe.)
x Giorgio: ho un day cruiser di 7,5 mt, ma con parecchia benzina a bordo ...... sai come si dice prevenire e' meglio che curare 
x Nap: il ripartitore ettronico di carica e' incorporato nel carica batterie Quick
, per le AGM ci riflettero'.
Di certo, dato che sono molto preciso soprattutto sugli aspetti della sicurezza, non vorrei che si riverificasse un problema simile, se quella sera non fossi stato a bordo quando si e' verificato il problema avrei 'forse' rischiato un incendio e la cosa non mi fa stare tranquillo con 260 lt di benzina nel serbatoio ....... pertanto studiero' di mettere un avviso acustico nel quadro generale che mi indichi un anomalia di temperatura sulle batterie, se qualcuno mi puo' dare qualche idea su come realizzarlo lo ringrazio. Se poi si potesse anche interrompere l'alimentazione della 220 V e del carica batterie del pannello solare nel caso di temperatura anomala tanto meglio.
x Nap: il ripartitore ettronico di carica e' incorporato nel carica batterie Quick
, per le AGM ci riflettero'.
Di certo, dato che sono molto preciso soprattutto sugli aspetti della sicurezza, non vorrei che si riverificasse un problema simile, se quella sera non fossi stato a bordo quando si e' verificato il problema avrei 'forse' rischiato un incendio e la cosa non mi fa stare tranquillo con 260 lt di benzina nel serbatoio ....... pertanto studiero' di mettere un avviso acustico nel quadro generale che mi indichi un anomalia di temperatura sulle batterie, se qualcuno mi puo' dare qualche idea su come realizzarlo lo ringrazio. Se poi si potesse anche interrompere l'alimentazione della 220 V e del carica batterie del pannello solare nel caso di temperatura anomala tanto meglio.