capire quando si è in lay line
#35
dimenticavo ... quando sei primo (monotipo)
se hai un percorso a bastone con il disimpegno se sei un po largo ... man mano che ti avvicini laschi , e lascando prima ... acceleri prima ... se poi quello dietro ti segue nessun problema ... se è più basso passerà con una velocita sicuramente inferiore

se invece hai subito poppa ... per lo meno sei fuori dal casino degli arrembanti
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