13-09-2010, 02:56
In questo w.e. sono riuscito, finalmente, ad intervenire sul motore.
Ho inizialmente pulito il prefiltro in acciaio che, sinceramente, non ho trovato particolarmente sporco. In compenso, smontando, mi sono accorto che i tubi di alimentazione erano pieni di crepe alcune molto importanti e profonde (i tubi hanno appena 6 anni). Ho pensato che da queste crepe potesse entrare aria. Ho provveduto quindi a sostituire tutta la tubazione.
Quindi dopo aver spurgato il sistema, con la barca all'ormeggio, ho tenuto il motore acceso con la retro inserita a 1500 giri per circa 15 minuti e non ho riscontrato nessuna caduta di giri, il motore ha girato come un orologio. Era forse proprio questo il problema? Appena avrò il tempo di uscire in mare e fare quindi una prova un po' più seria, vi farò sapere.
Grazie a tutti per la disponibilità e per i preziosi consigli.
Ciao
Ho inizialmente pulito il prefiltro in acciaio che, sinceramente, non ho trovato particolarmente sporco. In compenso, smontando, mi sono accorto che i tubi di alimentazione erano pieni di crepe alcune molto importanti e profonde (i tubi hanno appena 6 anni). Ho pensato che da queste crepe potesse entrare aria. Ho provveduto quindi a sostituire tutta la tubazione.
Quindi dopo aver spurgato il sistema, con la barca all'ormeggio, ho tenuto il motore acceso con la retro inserita a 1500 giri per circa 15 minuti e non ho riscontrato nessuna caduta di giri, il motore ha girato come un orologio. Era forse proprio questo il problema? Appena avrò il tempo di uscire in mare e fare quindi una prova un po' più seria, vi farò sapere.
Grazie a tutti per la disponibilità e per i preziosi consigli.
Ciao
