14-09-2010, 18:18
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-2010, 18:22 da cicciopettola.)
due sospetti:
-mi puzza il fatto che ZF assorbendo la Hurth abbia continuato a fare 'lo stesso' invertitore ma con rapporto di trasmissione differente.. che non abbiano anche cambiato le specifiche dell'olio?
-riferisci che il nuovo invertitore ha una lunghezza differente dal vecchio: verificato che i giochi frizione siano corretti, in funzione della coppia di lavoro del motore?
per il resto è un rebus.. io non sono un esperto quindi ti auguro un grosso in bocca al lupo!
-mi puzza il fatto che ZF assorbendo la Hurth abbia continuato a fare 'lo stesso' invertitore ma con rapporto di trasmissione differente.. che non abbiano anche cambiato le specifiche dell'olio?
-riferisci che il nuovo invertitore ha una lunghezza differente dal vecchio: verificato che i giochi frizione siano corretti, in funzione della coppia di lavoro del motore?
per il resto è un rebus.. io non sono un esperto quindi ti auguro un grosso in bocca al lupo!