Michel Desjoyeaux - Imoca 60 - Foncia

[marbr]

mi incuriosisce molto il fatto che sulle nuove generazioni di barche da grande altura (class 40, imoca 60 e vor 70) mi sembra sempre + evidente la tendenza da parte dei progettisti a portare l'albero indietro lasciando maggior 'spazio' alle vele di prua.

albert ne saprà sicuramente di +,
ma penso che ciò sia dovuto al fatto che tali barche 'strallino' anche tre vele a prua
e quindi tra uno strallo (fisso o inglobato nella vela che sia) e l'altro serva una minima distanza,

poi sono scafi che preferiscono i laschi, ma son diventati talmente veloci che raremente usano vere vele da lasco, quanto invece genoa e code vari, ma per farli grandi serve lo spazio,

in ultimo, ma non meno importante credo che sia anche questione di bilanciamento e di comportamento neutro sotto vela in modo che i piloti automatici o i solitari stessi abbiano un po' di fatica/lavoro in meno.

sono opppinioni, quindi facilmente confutabili da adeguati argomenti diversi