problema dopo cambio elica

[fillis]

Allora premesso che:
-fatta verifica con meccanico a bordo in navigazione e conclusione che l'invertitore funziona perfettamente così come il motore (e vorrei vedere motore nuovo con 25 ore);
-diametro e passo corretti, giri motore yanmar 3600 e a massima potenza raggiunto giri 3600/3700 con max velocità 6,7 kn (lung. gall.7,70);
-il fischio dell'elica si manifesta a circa 3200/3300 giri e la prima volta che ho udito tale fischio per paura ho diminuito il regime pensando a problemi al sail drive;
-con il meccanico a bordo, una volta tolta la testa dal vano motore e sail drive (dove non avvertiva nessun fischio) e salito in pozzetto, abbiamo constato che oltrepassando questa soglia di giri portando il motore al massimo, man mano la barca accellerava e raggiungeva la sua massima velocità, il fischio diminuiva per poi sparire.
Conclusioni fra cantiere e meccanico ambeude di fiducia, potrebbe essere una leggera turbolenza dovuta al diam. maggiore dell'elica.
Estate trascorsa con crociera e lunghe smotorate senza vento tutto ok.