17-10-2010, 00:34
Ahi!
Per prima cosa dovresti guardare i giri max che deve fare il tuo motore, es. 3200 (libretto uso e manutenzione, targhetta, internet, meccanico nei paraggi, armatore di barca uguale).
Con carena pulita la barca dovrebbe riuscire a fare orientativamente i giri max MENO 5% ca., con carena sporca - 10%.
Se non ci arriva può dipendere dall'elica o dal motore.
Se l'elica è troppo 'carica' o 'lunga' cioè ha un passo eccessivo, bisogna cambiarla, sentito il concessionario, con una adatta.
Se con un'elica sicuramente adatta, il motore non prende i giri e fuma, cosa molto importante, purtroppo bisogna revisionarlo.
Nel tuo caso mi puzza, ma vado a sensazione, che l'elica sia sbagliata(3 Kn con mare formato). Trattandosi di pale ORIENTABILI forse si può cambiare il passo (Jprop??). Fammi sapere. B.V.
Per prima cosa dovresti guardare i giri max che deve fare il tuo motore, es. 3200 (libretto uso e manutenzione, targhetta, internet, meccanico nei paraggi, armatore di barca uguale).
Con carena pulita la barca dovrebbe riuscire a fare orientativamente i giri max MENO 5% ca., con carena sporca - 10%.
Se non ci arriva può dipendere dall'elica o dal motore.
Se l'elica è troppo 'carica' o 'lunga' cioè ha un passo eccessivo, bisogna cambiarla, sentito il concessionario, con una adatta.
Se con un'elica sicuramente adatta, il motore non prende i giri e fuma, cosa molto importante, purtroppo bisogna revisionarlo.
Nel tuo caso mi puzza, ma vado a sensazione, che l'elica sia sbagliata(3 Kn con mare formato). Trattandosi di pale ORIENTABILI forse si può cambiare il passo (Jprop??). Fammi sapere. B.V.
