Problema all'autopilota, a qualcuno è capitato?
#5
Il protocollo di comunicazione tra gli strumenti Raymarine, si chiama appunto SEATALK. Quindi lo strumento ti dice già quale è il guasto. Non viene letta la rete SEATALK. Questo può avvenire principalmente per due motivi.

1) uno degli strumenti è guasto

2) i cavi di collegamento della rete non fanno bene contato (magari sono semplicenmente ossidati) oppure il cavo si è rotto.

La ricerca del guasto nel tuo caso ritengo possa farsi in un solo modo.

Per prima cosa fai in modo di accedere ai collegamenti di tutti gli strumenti, quindi uno alla volta, sfila i connettori SEATALK e usando un apposito spry disiossidante, pulisci sia i contatti sullo strumento che quelli dentro la presa e rimettila nel suo connettore. Quando hai fatto questo su tutti gli strumenti li provi e vedi se l'errore persiste.

Nel caso malaugurato che il problema non sia risolto. Procurati un tester ed un pezzo di comune filo elettrico unipolare, sufficentemente lungo e 'batti i cavi seatalk finche trovi quello rotto.

Giusto per pura notizia, i cavi seatalk hanno 3 conduttori il rosso porta il positivo di alimentazione; il grigio porta il negativo o massa; il giallo fa la rice-trasmissione dei dati. Infatti il protocollo SEATALK usa una porta bidirezionale, diversamente dal protocollo NEMEA che ha una porta per la ricezione ed una per la trasmissione dei dati.

Una volta che sei certo di aver testato tutti i cavi e sono OK, se il problema rimane, allora hai uno strumento guasto.

Comunque vedrai che con una bella pulita ai contatti al 99% risolvi il problema. Un cavo se ben cablato è difficile che si interrompa, anche se nella pratica può sempre accadere... sopratutto sul filo di massa che talvolta è una calza metallica che funge anche da schermatura del cavo.
Dopo la tempesta, viene sempre sereno. Vela... filosofia di vita!
Massimo Rossi
http://skipperone.it
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