19-10-2010, 19:48
Io invece ho l'alternatore di potenza STERLING POWER 12V 110A per motore Yanmar No. AL12110YANMAR con il regolatore STERLING POWER Power Split 12V - 130A No. AB12130, con il pannello di controllo remoto.
Ne sono entusiasta, le batterie vengono caricate in poco tempo e poi vengono mantenute a livello di carica massima.
Il mio impianto elettrico, rivisto questo inverno nella parte di ricarica delle batterie, prevede anche il battery monitor STERLING POWER Pro-Digital No. PMP1.
Con questo strumento sai sempre quanta corrente sta entrando o uscendo dalle tue batterie (scusa la semplificazione) e soprattutto qual'é la percentuale di carica residua.
Sono anche intervenuto sul caricabatterie da banchina montando STERLING POWER Caricabatterie 12V 60A No. PCN1260, anche lui con il suo pannello di controllo remoto.
Ho la situazione sempre chiara e, pur facendo molta rada, non ho mai sentito la necessità del generatore.
Ne sono entusiasta, le batterie vengono caricate in poco tempo e poi vengono mantenute a livello di carica massima.
Il mio impianto elettrico, rivisto questo inverno nella parte di ricarica delle batterie, prevede anche il battery monitor STERLING POWER Pro-Digital No. PMP1.
Con questo strumento sai sempre quanta corrente sta entrando o uscendo dalle tue batterie (scusa la semplificazione) e soprattutto qual'é la percentuale di carica residua.
Sono anche intervenuto sul caricabatterie da banchina montando STERLING POWER Caricabatterie 12V 60A No. PCN1260, anche lui con il suo pannello di controllo remoto.
Ho la situazione sempre chiara e, pur facendo molta rada, non ho mai sentito la necessità del generatore.