20-10-2010, 01:07
Molte volte sono stato tentato di migliorare l'alternatore di serie del mio Volvo Penta da 60 Ah, poi ho sempre desistito.
Oltre alla batteria al piombo per l'avviamento ho altre 4 batterie tutte AGM da 110 ah montate in parallelo a formare due pacchi diversi per i servizi.
Mai avuto problemi in rada pur non facendo alcuna economia.
Oltre alla batteria al piombo per l'avviamento ho altre 4 batterie tutte AGM da 110 ah montate in parallelo a formare due pacchi diversi per i servizi.
Mai avuto problemi in rada pur non facendo alcuna economia.