20-10-2010, 15:19
Citazione:Nico ha scritto:
ma è per questo che si fanno le prue inverse? per avere una barca più 'lunga' in acqua che al galleggiamento?
Certamente no, dato che la stazza sul galleggiamento è una cosa sorpassata, in particolare sui multiscafi. Quello era solo un trucchetto per rubacchiare qualche piedino al deed of gift.
Le prue inverse, dette anche 'pierce-wave', si adottano perchè quando incontrano l'onda la trapassano, invece di salirci sopra, e dunque innescano molto meno beccheggio delle prue tradizionali.
Ovviamente anche l'opera morta e la coperta devono essere fatte in modo da non innescare ingavonate nel passaggio dentro l'onda.