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26-10-2010, 14:15
Ha ragione ami sulle due luci bianche viste da poppa, non ci avevo pensato.
La soluzione di Rob mi pare semplificherebbe le cose e segua le regole.
'potrebbe accendere luci rosso/verde basse, più la luce di fonda in testa d'albero: da prua sarebbe barca a motore (bianco su rosso/verde), da poppa mostrerebbe una sole luce bianca, quindi più o meno tutto secondo le regole'
QUindi niente coronamento in TA nè 225° su albero, avrei solamente il cavo per la luce di fonda, oltre alle luci di via R/V sul pulpito di prua ed il coronamento bianco 135° sullo specchio di poppa, che in ogni caso devo prevedere con 2 interruttori separati.
Con questa soluzione mi pare avrei il numero minimo di luci e cavi che girano in barca.
Chissà però se il fatto che a motore la bianca di poppa risulterebbe 'alta' potrebbe darmi qualche grattacapo ....
La soluzione di Rob mi pare semplificherebbe le cose e segua le regole.
'potrebbe accendere luci rosso/verde basse, più la luce di fonda in testa d'albero: da prua sarebbe barca a motore (bianco su rosso/verde), da poppa mostrerebbe una sole luce bianca, quindi più o meno tutto secondo le regole'
QUindi niente coronamento in TA nè 225° su albero, avrei solamente il cavo per la luce di fonda, oltre alle luci di via R/V sul pulpito di prua ed il coronamento bianco 135° sullo specchio di poppa, che in ogni caso devo prevedere con 2 interruttori separati.
Con questa soluzione mi pare avrei il numero minimo di luci e cavi che girano in barca.
Chissà però se il fatto che a motore la bianca di poppa risulterebbe 'alta' potrebbe darmi qualche grattacapo ....