Invertitore rumoroso

[Elf]

Rieccomi. Oggi sono stato in barca; Stout ha azzeccato, è l'elica.
Va detto innanzitutto che passando da marcia avanti a folle la papera non rimane mai aperta, cioè con le pale a 180°, ma si chiude circa a metà; l'angolo tra le pale - ho fatto una decina di prove - si pone tra i 90° e i 110° circa, beninteso con barca all'ormeggio, e quindi in assenza di flusso d'acqua sotto la carena. Pensavo che con barca non abbriviata le pale, una volta aperte dalla forza centrifuga, rimanessero in posizione, ma non è così. Per essere sicuro che fosse l'elica mi sono fatto aiutare da un amico e mentre lui innestava e disinnestava io stavo presso il portello laterale del vano motore, che nel Pierrot dà accesso alla zona invertitore - baderna. Il suono proveniva chiaramente da una zona a poppavia della baderna, quindi non poteva essere che l'elica. Inoltre, per essere ancora più sicuro, durante un paio di innesti ho tenuto una mano sull'invertitore, con cautela, per controllare se si percepiva una qualche vibrazione, ma non ho sentito nulla.
Caso chiuso, quindi, grazie Stout.
Ma sto c***o di elica, aprendosi deve fare tutto sto rumore?