08-11-2010, 19:58
. dopo una giornata incredibile!!!
venerdi' nella pausa pranzo sono andato in barca a smontare l'alternatore per farlo rivederE all'elettrauto che ci aveva detto che 'funziona alla perfezione'.......
Il secondo verdetto e' . l'alternatore e' ormai andato, se volete ve ne cerco uno . grazie me lo riprendo!!!
In preda ad un raptus di follia ho smanettato su google cercando 'revisione alternatore' e ho 'scoperto' che gli alternatori si possono revisionare!!!!
Deciso a farlo da solo mi metto in macchina e vedo a cercare belin carboncini . strada vedo un'insegna 'ELETTRAUTO' decido di entrare e dopo varie prove e verifiche il verdetto e' 'questo alternatore e' una bomba funziona benissimo!'
Ha verificato tutto compreso il regolatore di tensione e tutto funziona perfettamente!!!
costo 10 euro!
torno in barca rimanto tutto, accendo il . non funziona!!!
indeciso se smontare la pulegia per cercarne una piu' piccola (che il problema fosse il num di giri dell'alternatore????) mi ricordo che il vecchio proprietario ha lasciato il vecchio regolatore di tensione in barca........
Decido di fare l'ultimo tentativo smonto il vecchio regolatore di tensione (non originale) e monto il vecchio (originale bosch)senza troppe speranze vado ad accendere il motore, spia rossa dell'olio e l'abituale spia dell'alternatore si accendono, candelette, 20 sec. metto in moto.
l'olio si spegne, l'alternatore . un poco il num dei . SI SPEGNE!!!!!
Da allora ad ogni accensione del motore si spegne subito e ricarica le batterie!
FELICITA!!!!
venerdi' nella pausa pranzo sono andato in barca a smontare l'alternatore per farlo rivederE all'elettrauto che ci aveva detto che 'funziona alla perfezione'.......
Il secondo verdetto e' . l'alternatore e' ormai andato, se volete ve ne cerco uno . grazie me lo riprendo!!!
In preda ad un raptus di follia ho smanettato su google cercando 'revisione alternatore' e ho 'scoperto' che gli alternatori si possono revisionare!!!!
Deciso a farlo da solo mi metto in macchina e vedo a cercare belin carboncini . strada vedo un'insegna 'ELETTRAUTO' decido di entrare e dopo varie prove e verifiche il verdetto e' 'questo alternatore e' una bomba funziona benissimo!'
Ha verificato tutto compreso il regolatore di tensione e tutto funziona perfettamente!!!
costo 10 euro!
torno in barca rimanto tutto, accendo il . non funziona!!!
indeciso se smontare la pulegia per cercarne una piu' piccola (che il problema fosse il num di giri dell'alternatore????) mi ricordo che il vecchio proprietario ha lasciato il vecchio regolatore di tensione in barca........
Decido di fare l'ultimo tentativo smonto il vecchio regolatore di tensione (non originale) e monto il vecchio (originale bosch)senza troppe speranze vado ad accendere il motore, spia rossa dell'olio e l'abituale spia dell'alternatore si accendono, candelette, 20 sec. metto in moto.
l'olio si spegne, l'alternatore . un poco il num dei . SI SPEGNE!!!!!
Da allora ad ogni accensione del motore si spegne subito e ricarica le batterie!
FELICITA!!!!