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14-11-2010, 00:54
Mi sono fatto indicare dalla Capitaneria di Fiumicino quale è il testo di legge vigente e mi hanno dato questo
L 27/12/1977 n.1085 - Vigente alla G.U. 20/07/2004 n. 168
NAVIGAZIONE MARITTIMA E INTERNA
Legge 27 dicembre 1977, n. 1085 (in Suppl. ordinario alla Gazz. Uff., 17 febbraio, n. 48). - Ratifica ed esecuzione della
convenzione sul regolamento internazionale del 1972 per prevenire gli abbordi in mare, con annessi, firmata a Londra il
20 ottobre 1972.
SEMBRA uguale alla convenzione del 72, ma in realtà è simile non identica.
Per esempio la regola 23 che mi interessa è divera proprio nella parte che riguarda la possibilità di mostrare un fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte ed i fanali laterali. In questa legge infatti la regola recita:
Articolo 23
Navi a propulsione meccanica in navigazione.
a) Una nave a propulsione meccanica in navigazione deve mostrare:
i) un fanale di testa d'albero a proravia;
ii) un secondo fanale di testa d'albero più in alto ed a poppavia del primo; fanno eccezioni le navi di lunghezza
inferiore a 50 metri che non sono obbligati a mostrare questo fanale, ma possono farlo;
iii) due fanali laterali;
iv) un fanale di poppavia.
b) Una nave a cuscino d'aria, quando opera in condizioni di non dislocamento, in addizione ai fanali prescritti nel
paragrafo a) di questa Regola, deve mostrare un fanale giallo lampeggiante visibile per tutto l'orizzonte.
c) Una nave a propulsione meccanica di lunghezza inferiore a 7 metri e la cui velocità massima non supera i 7 nodi,
in luogo dei fanali prescritti nel paragrafo a) di questa Regola può mostrare un fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte.
Tale nave inoltre dovrà, se possibile, mostrare i fanali laterali.
E'dunque scomparso il punto c)i. e quindi siamo costretti a montare il fanale di testa d'albero a proravia da 225°.
Se qualcuno è interessato posso inviare il testo in pdf non riesco ad allegarlo mi sa che è troppo grosso come KB.
Ciao.
L 27/12/1977 n.1085 - Vigente alla G.U. 20/07/2004 n. 168
NAVIGAZIONE MARITTIMA E INTERNA
Legge 27 dicembre 1977, n. 1085 (in Suppl. ordinario alla Gazz. Uff., 17 febbraio, n. 48). - Ratifica ed esecuzione della
convenzione sul regolamento internazionale del 1972 per prevenire gli abbordi in mare, con annessi, firmata a Londra il
20 ottobre 1972.
SEMBRA uguale alla convenzione del 72, ma in realtà è simile non identica.
Per esempio la regola 23 che mi interessa è divera proprio nella parte che riguarda la possibilità di mostrare un fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte ed i fanali laterali. In questa legge infatti la regola recita:
Articolo 23
Navi a propulsione meccanica in navigazione.
a) Una nave a propulsione meccanica in navigazione deve mostrare:
i) un fanale di testa d'albero a proravia;
ii) un secondo fanale di testa d'albero più in alto ed a poppavia del primo; fanno eccezioni le navi di lunghezza
inferiore a 50 metri che non sono obbligati a mostrare questo fanale, ma possono farlo;
iii) due fanali laterali;
iv) un fanale di poppavia.
b) Una nave a cuscino d'aria, quando opera in condizioni di non dislocamento, in addizione ai fanali prescritti nel
paragrafo a) di questa Regola, deve mostrare un fanale giallo lampeggiante visibile per tutto l'orizzonte.
c) Una nave a propulsione meccanica di lunghezza inferiore a 7 metri e la cui velocità massima non supera i 7 nodi,
in luogo dei fanali prescritti nel paragrafo a) di questa Regola può mostrare un fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte.
Tale nave inoltre dovrà, se possibile, mostrare i fanali laterali.
E'dunque scomparso il punto c)i. e quindi siamo costretti a montare il fanale di testa d'albero a proravia da 225°.
Se qualcuno è interessato posso inviare il testo in pdf non riesco ad allegarlo mi sa che è troppo grosso come KB.
Ciao.