Incidenza errori in manovra
#3
La domanda è, lo capisco, generalgenerica. Peraltro gli errori in issata ed ammainata di spi (o gennaker) hanno un immediato riflesso e anche una immediata - o quasi - percezione del tempo perduto.
Invece non sempre è facile comprendere quanto una cattiva gestione della vela di prua in virata, pur senza arrivare al fiocco a collo (p. es. mancata coordinazione tra il tailer che borda il genoa ed il timoniere che va all' orza)possa incidere sui tempi complessivi.
Quando, a fine regata, ci si interroga sui tempi, difficilmente si riesce ad attribuire a questi errori una valutazione corretta.
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