25-11-2010, 04:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-11-2010, 04:12 da Blu.)
Sono sempre stato combattuto anche io tra ammiragliato e grappino.
I vantaggi dell'ammiragliato sono il costo, più o meno, contenuto che la può far diventare in certi casi anche un'ancora a perdere: se non conosco il fondale ed ho paura che si incagli, mi gioco l'ammiragliato al posto di quella principale. Questo fattore ha forse poco senso per l'utilizzo nostrano in crociera vacanziera, dove più o meno sappiamo sempre dove e che su che tipo di fondo ancorare.
Rimane quindi solo lo svantaggio del peso e del relativo ingombro.
20-25 per un 10 metri sono tantini. Credo che rimarrebbe sempre in gavone.
Grappino: due marre (unghie),che fanno presa al posto di una sola dell'ammiragliato, consentono un peso più gestibile e forse più presa.
Un peso di 12,5 kg contro 25, non è poca differenza e consente di usarla anche solo per scrupolo e precauzione ad ogni ancoraggio notturno.
I vantaggi dell'ammiragliato sono il costo, più o meno, contenuto che la può far diventare in certi casi anche un'ancora a perdere: se non conosco il fondale ed ho paura che si incagli, mi gioco l'ammiragliato al posto di quella principale. Questo fattore ha forse poco senso per l'utilizzo nostrano in crociera vacanziera, dove più o meno sappiamo sempre dove e che su che tipo di fondo ancorare.
Rimane quindi solo lo svantaggio del peso e del relativo ingombro.
20-25 per un 10 metri sono tantini. Credo che rimarrebbe sempre in gavone.
Grappino: due marre (unghie),che fanno presa al posto di una sola dell'ammiragliato, consentono un peso più gestibile e forse più presa.
Un peso di 12,5 kg contro 25, non è poca differenza e consente di usarla anche solo per scrupolo e precauzione ad ogni ancoraggio notturno.