sensore livello carburante

[IanSolo]

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... Si usano sonde che leggono la resistenza del carburante ...
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I carburanti usati nei motori endotermici sono sostanzialmente degli isolanti (e piuttosto buoni direi visto che sono idrocarburi cosi' come lo e' la paraffina che tutti sappiamo essere altamente isolante) e non e' quindi possibile usarne la resistenza per fare una misura di livello, senza contare poi che la provenienza del prodotto e' la piu' varia e di conseguenza la sua composizione non puo' avere caratteristiche costanti salvo volatilita', capacita' termica e punto di combustione (i combustibili non sono prodotti puri e la loro miscela dipende dalla disponibilita' del mercato).
I piu' moderni sistemi di misura del livello si basano sulla variazione della resistenza di un filo riscaldato (quello si che non e' isolante) che viene in parte raffreddato dal liquido che lo bagna e piu' ce ne e' e piu' lo raffredda. Naturalmente il filo e' fatto con un materiale che ha un alto coefficiente di temperatura e il suo valore e' comparato 'a ponte' con un equivalente non a contatto del liquido ma alla stessa temperatura ambiente.
Esistono anche altri metodi fra cui il piu' preciso ma costoso e' quello ultrasonico, oltre a questo il piu' adatto alla nostra era elettronica e' quello che misura la pressione idrostatica dovuta alla colonna di liquido impiegando gli ormai economici trasduttori di pressione ad integrati che molti produttori di chip in silicio propongono.