06-12-2010, 21:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-12-2010, 22:14 da Gof.)
Citazione:aleufo ha scritto:
Gof per me la 17 è stata fatta proprio per fare una distinzione con la 11 .Quindi se esiste va applicata da una parte ed usata dall'altra. Che vuol dire??? Semplice se occorre la uso per difendermi.
Giusto, la 17 deve tirarla in ballo la barca al vento, non quella sottovento (easy221 ha scritto 'La barca B protesta per la 17.')
L'importante è che la 17 non esonera A dal tenersi discosta: anche se B orza troppo A ha l'obbligo di rispettare la 11 e rispondere, poi potrà protestare per la 17 cercando di dimostrare che B abbia navigato sopra la sua (sua di B, non di A) giusta rotta.
Se A viola la 17 ma B non si è tiene discosto e c'è un contatto, per me vanno squalificate tutte e due.
Nel caso specifico: dopo l'ingaggio qualche barca ha cambiato rotta?
P.S. avevo scritto a sproposito 'e c'è un contatto', era solo per dimostrare che B non si è tenuto discosto