ancora SWALA.... - Pegasooo....che palle

[pegaso]

Citazione:starghost ha scritto:
Giusto qualche esempio di associazione:


http://www.myc.org/AmericaII/syndicate.htm


http://forum.woodenboat.com/showthread.p...s-Sayonara


http://www.theyachtmarket.com/forum/topi...ff_cutter/


http://www.classicboat.co.uk/magazine/2424/october-2009


http://www.5.5class.org/divers/darings/d..._descr.pdf


http://www.classicboat.co.uk/news/451495...the-island


http://www.britishclassicyachtclub.org/r...ceptre.htm


http://www.lacancalaise.org/


http://www.la-malouine.com/


http://www.cotre-corsaire-renard.com/


http://rigelsaintmalo.fr/


Purtroppo siamo in Italia

Starghost lo sò e ti sei dato la risposta da solo,
Trovami un associazione/sindacato del genere in Italia.
Io sono del parere che sia più facile partire da un piccolo nucleo di persone e poi magari allargare la partecipazione.
Quale migliore opportunita di una barca che ha un pedigree di tutto rispetto sia come progetto e costruzione, sia come partecipazione e presenza in tutte le più importanti regate.
Un oggetto che comprato oggi a quel prezzo e mantenuto come si deve, domani in una situazione di mercato migliore può essere, se necessario rivenduto ad un prezzo sicuramente non inferiore e che comunque in caso di rottura del sindacato posso impegnarmi a rilevare in toto.
Stiamo parlando di 25000 euro, il costo di auto media e un costo annuo di gestione pari all'affitto di un garage doppio in una grande città.
Mi rifiuto di pensare che nella cosidetta 'media borghesia' non ci siano i soldi per un investimento che certamente non è molto pesante. I problemi sono altri e molto italiani...