consiglio drizze-materiali

[Henri]

Mi fai sbarellare ma mi sei simpatico, allora o io parlo turco o tu traduci male il catalogo spinlock in inglese cito trafiletto 'tratto da catalogo ufficiale Spinlock' scritto sotto il diagramma carichi e sezioni cima:Per aumentare la capacità di tenuta aumentare la sezione della cima(o rivestire la coda della cima).Cime di buona qualità e sezioni maggiori danno sempre i risultati migliori.
Sotto la scheda tecnica di uno stopper XAS06/12 come noti indica un carico di lavoro minimo 280kg per la scotta minima ovviamente da sei e 575kg per la scotta da 12
Diametro Scotta 6mm - 12mm
Carico 280kg - 575kg
SWL Massimo 575kg
Peso 0.4kg
Tu dici
Infatti la stessa spinlock dice esattamente la stessa cosa, e consiglia per esempio per la drizza randa di una barca di 36' o una drizza in poliestere da 12, oppure una in dyneema o ancora meglio in vectran da 10, tutte e tre con lo stesso stopper (XTS0814), differenziandole solo in base all'utilizzo, crociera, performance o regata.
Dici bene ovvio se si tratta di una barca da regata meglio il dyneema o vectran ma non parli di carichi di lavoro dello stopper in kg ma di qualità della cima basso stiramento carico di rottura ecc.
Ripeto il mio concetto dopo di che mi arrendo:soltanto con il massimo diametro di cima che riceve un dato stopper si può raggiungere il massimo carico di lavoro indicato in kg sulla confezione.
Ti porto un esempio se la drizza di un genoa diametro 6 trasmette allo stopper XAS06-12
550 kg cosa fai se il carico di lavoro è 280kg???Puoi fare soltanto una cosa passare alla cima 12 lo stopper in questo caso reggerà un carico di lavoro di 550 kg lo stopper è ok fino a 575 kg e tu sei ok..ok??
Clavy giusta considerazione!!