STRAORZA

[zankipal]

Citazione:Markolone ha scritto:

Citazione:zankipal ha scritto:
se si aumenta la superficie della vela di prua il centro velico si sposta indietro non avanti e la barca è più orziera. (punto)
il grasso della vela e quindi il centro di spinta è più a poppa su un genova a 140% che su un fiocco 100%.

Possiamo dire che quanto sopra affermato è vero se di confronta un fiocco <= 100% con un genoa, mentre è il contrario se si confrontano due fiocchi entrambi a proravia dell'albero?

Toglietemi questa curiosità perchè mi altrimento mi vanno in crisi i miei vecchi studi di geometria

se ne gia parlato un sacco di volte, ti rispondo come avevo gia scritto allora.
prova a ridurre il fiocco avvolgendolo o cambiando con uno più piccolo (anche se le condizioni meteo non lo richiedono) e prova a lasciare la barra o la ruota, vedrai che la barca sarà meno orziera.

non è una questione geometrica ma di distanza tra il centro di spinta della vela e il centro di deriva, anzi meglio dire il centro di rotazione della barca.

la confusione viene dal fatto che se riduci la randa il suo centro di spinta si riduce come quantità, si abbassa ma rimane quasi invariato come distanza, quello dell fiocco invece si sposta sensibilmente in avanti.
supponiamo che la tua barca abbia con 10 nodi di vento uno sbandamanto di 15°, supponiamo che riducendo tela (ammettiamo che cambi il fiocco e scarrelli la randa) con 20 nodi hai sempre uno sbandamento di 15°, vuole dire che la forza che ti fa sbandare la barca è sempre la stessa, il centro di pressione però sarà spostato in avanti.

un altro esempio, se tieni un fiocco 160% e tutta randa con 30 nodi, la barca va in straorza o in strapoggia?